Pada masa bekas Uni Soviet, karena produksi titanium yang besar dan kualitas yang baik, sejumlah besar titanium digunakan untuk membangun lambung bertekanan kapal selam. Kapal selam nuklir kelas Typhoon menggunakan 9.000 ton titanium. Hanya bekas Uni Soviet yang bersedia menggunakan titanium untuk membangun kapal selam, dan bahkan membangun kapal selam yang seluruhnya terbuat dari titanium, yang merupakan kapal selam nuklir kelas Alpha yang terkenal. Sebanyak 7 kapal selam nuklir kelas Alpha telah dibangun, yang pernah memecahkan rekor dunia menyelam 1 km dan kecepatan 40 knot, yang hingga saat ini belum terpecahkan.
Bahan titanium sangat aktif dan mudah terbakar pada suhu tinggi, sehingga tidak dapat dilas dengan cara biasa. Semua bahan titanium harus dilas di bawah perlindungan gas inert. Bekas Uni Soviet membangun ruang las berpelindung gas inert yang besar, tetapi konsumsi dayanya sangat besar. Dikatakan bahwa pengelasan kerangka Gambar 160 pernah menghabiskan listrik sebuah kota kecil.
Cangkang titanium kapal selam Jiaolong Tiongkok dibuat di Rusia.
Industri Titanium Cina
Hanya Tiongkok, Rusia, Amerika Serikat, dan Jepang yang memiliki proses teknologi yang seluruhnya terbuat dari titanium. Keempat negara ini dapat menyelesaikan pemrosesan terpadu mulai dari bahan mentah hingga produk jadi, namun Rusia adalah yang terkuat.
Dalam hal produksi, Tiongkok adalah produsen spons titanium dan lembaran titanium terbesar di dunia. Masih ada kesenjangan antara Tiongkok dan negara-negara maju di dunia dalam pembuatan suku cadang titanium skala besar melalui proses pembengkokan dingin, pembubutan, pengelasan, dan proses lainnya secara tradisional. Namun, Tiongkok telah mengambil pendekatan berbeda untuk menyalip di tikungan, secara langsung menggunakan teknologi pencetakan 3D untuk memproduksi suku cadang.
Saat ini, negara saya berada pada level terdepan di dunia dalam hal bahan titanium pencetakan 3D. Rangka penahan beban paduan titanium utama J-20 dicetak dengan titanium 3D. Secara teori, teknologi pencetakan 3D dapat memproduksi struktur penahan beban seperti Gambar 160, namun mungkin masih memerlukan proses tradisional untuk memproduksi struktur titanium super besar seperti kapal selam.
Pada tahap ini, material paduan titanium secara bertahap menjadi bahan baku utama untuk pengecoran presisi skala besar. Untuk secara efektif menyelesaikan pengecoran presisi skala besar dari bahan paduan titanium, proses pemesinan CNC rumit, deformasi pemrosesan sulit dikendalikan, kekakuan lokal pengecoran buruk, dan karakteristik lokal Karena masalah produksi aktual seperti karena kesulitan pemrosesan yang tinggi, perlu dipelajari dari aspek deteksi kelonggaran, metode penentuan posisi, peralatan proses, dll., dan merancang strategi optimasi yang ditargetkan untuk meningkatkan mekanisme pemesinan CNC pada pengecoran paduan titanium.
Waktu posting: 01 Februari 2022